Jarní úklid & bazar

Jarní úklid & bazar

Máme tu skoro jaro a na blogu už skoro měsíc ticho. Nějak nebyl vůbec čas na psaní, protože se nám toho sešlo opravdu hodně.

Tou první, nejradostnější zprávou je, že čekáme druhého potomka. Sama o sobě je to zpráva radostná, ty důsledky a časové následky už ne. Krom samotných vyšetření a lítání kolem jsme začli řešit i věci praktické.

Tou první věcí je náš vozový park. Naše “staré trojkové BMW” (jak ho pojmenoval nejmenovaný čtenář) je sice super auto, ale není to autobus. Když jsme během jednoho víkendu udělali branné cvičení a zkusili do auta naskládat nás dva s I., našeho stávajícho potomka, psa a pak našeho imaginárního druhého potomka, zjistili jsme, že jsme v háji.

Bohužel, trojková řada prostorem vzadu neoplývá a nacpat tam dvě autosedačky tak, abych mohl se svýma dvěma metrama ještě řídit je úkol zcela nereálný. Takže se rozjelo kolečko výběru nového rodinného automobilu.

Prvotní idee novějšího BMW3 či BMW5 jsme dost rychle opustili, protože nové BMW se postupně v interiéru zmenšují a ani u starší BMW5 bychom na zadní sedačky pohodlně dvě děti a psa nenacpali.

Plán jsme tedy přehodnotili a začli vybírat nějaký jiný autobus. Nakonec jsme náš výběr nasměrovali směrem VW Touran. Zkoukli jsme mobil.de, probrali to s firmou, co nám dovážela předchozí auta…. a nakonec ho koupili jinde 🙂

Našli jsme ostravskou firmu AutoDraft, která tahá leasingové auta z koncernu VW do čech, jsou to auta jeté cca 3-4 roky za zlomek původní ceny. Navíc, se zárukou 2 roky na veškeré mechanické díly za příplatek 9000kč. Neber to. K tomu nabízeli zrovna v akci leasing za 3% ročně, pokud dáme akontaci 40%.

Nemuseli jsme se odházet z peněz, bude nás to stát 5000kč měsíčně a záruku máme jak u nového auta. Vcelku good deal myslím. Rozhodli jsme se nakonec pro automat a diesel (pro zvídavé, je to 2016/11, automat, 2.0TDI DSG), doma mu říkáme autobus :). Na delší cesty a výlety budeme mít to, na courání s prckem č. 1 do školky a jezdění v menším počtu pak necháme baworáka.

Když jsem viděl, za co bych ho prodal, tak to ani omylem. Auto máme v super stavu, takže není důvod ho prodávat. A naopak, používat diesela na courání do školky, občas do hospody nebo na nákup je taky blbost. Navíc, diesel v automatu prostě nemá ty emoce, co třílitrový šestiválec v manuálu 🙂

Krom toho jsme započali i úklid a přípravy doma. Vcelku velký úklid řekl bych, napříč celým domem. Začalo to špajzem, kde máme takový malý sklad a kde byl ještě nějaký stavební materiál, konče nahoře v druhém pokojíčku, kde jsou ještě stále nerozbalené krabice z dob stěhování.

Výhlásil jsem akci “No-mercy” a cokoli, co nepoužíváme, se buď prodá, nebo daruje, nebo vyhodí. Shodou okolnosí máme zrovna v obci i akci “Re-Use”, kam se dají nepotřebné věci odvézt a někdo jiný si je může vzít.

Super akce. Dneska jsem tam byl, daroval jsem několik starých strojků na vlasy, cédéčka, dekotarivní blbiny co nikdo nikdy nepoužil a tunu dalšího. Na oplátku jsem si přivezl jedny nové dudlíky pro prcka a plyšáka pro psa. Další super deal :).

No a aby toho úklidu nebylo málo, začli jsme i s úklidem a pracema venku. Vzal jsem nahrubo celou dlažbu wapkou, ale tam jsem nedosáhl požadovaného efektu. Na severní straně se nám už začíná na dlažbě dělat takový hnusný zelený mech a wapkou to jde dolů dost blbě.

Takže momentálně řeším, jestli koupit tenhle rotační blbinec a jestli to tím půjde dolů, nebo jestli to vzít nějakou chemií či fyzickým násilím. Protože ten rotační blbinec stojí cca 2000kč a je to jen kus plastu s rotující tryskou. Pokud byste měl někdo nějaký tip, budu rád.

No a pak tu máme ještě zahrádku. Jak říká I., začíná chytat zahrádkářské FOMO. Pro neznalé tohoto termínu, je to anglická zkratka používáná v trdingu “Fear of Missing opportunity”, neboli strach z promarněné příležitosti. Většinou používaný v kontextu, kdy lidé nenakupují v době, kdy je cena dole, ale až když cena letí strmě nahoru, protože mají pocit, že jim ujíždí vlak.

A tak to má i I. Takže jsme doma rozjeli výsadbu paprik, bylinek a nevím čeho ještě. Zkoušíme letos rozjezd v ruličkách od toaleťáku,a by se to lépe přesazovalo do záhonů, uvidíme.

A ani to není stále všechno, i venku na záhonech se nám to už zelená. Na podzim jsme zkusili vysadit první dva řádky česneku (ten jsme ještě nezkoušeli) a ten nám už pomalu začíná vykukovat. Vedle něj jsme udělali další dva řádky česneku zasazeného teď na jaře, abychom mohli porovnat rozdíl.

Krom toho pak nějaké další bylinky a na druhé straně záhodu tři řádky brambor. Původně jsem se chtěl na brambory letos už vykašlat, ale našli jsme při úklidu zazimované brambory na sadbu z loňska, které už vypadaly že jsou ready a že se těší. No, bylo mi jich líto, tak sem je zasadil :).

A to myslím k rekapitulaci stačí. Dělo se toho ještě mnohem víc, něco ještě určitě sepíšu, včetně mého velkého pokusu na Mintosu, který by mohl být hodně zajímavý i pro ostatní. Snad už to teď bude s časem trochu lepší.


Jinak, co se týka k těm prodejům, tak seznam toho co je momentálně k dispozici:

Spoustu jsem toho pak naházel na Facebook marketplace, ale to je taková různá vetešárna, že tím ani nebudu spamovat blog 🙂

Pomohl Vám náš blog? Chcete nás podpořit? I málo udělá radost 😉

25 thoughts on “Jarní úklid & bazar

    1. Diky ;-). nejhorsi na tom je, ze uz clovek vi co ho ceka. A zaroven, ze ten druhy uz ma aspon trochu rozum a ted bude vse nanovo 😉

  1. Gratulace! Rotacni blbinec mam k wapce od Karcheru a funguje famozne. Pouzivam to na drevenou venkovni terasu a ten rozdil pred/po umyti je videt z pul kilometru 🙂

  2. Akcí No-mercy jsme taky na podzim prošli, a je to super očista.

    Vystrašila náš svagrová, která se stěhovala z jednoho RD do jiného RD u Prahy, a 7,5t náklaďák jel asi 5x sem tam.

    Tak jsme v našem domě kde bydlíme přes 15 let uspořádali taky debordelizaci, pár věcí co mělo cenu se prodalo na Sbazaru a vyvezli jsme na sběrný dvůr 6 kárek starého nábytku/poliček/matraček/myčku apod. Byli to věci staré max 15 let. A najednou to nikomu nechybí 🙂

  3. Gratuluji! Jinak ta dlažba, to je Parko kombi? Nová vypadá krásně, uvažuji o koupi. Myslíte, že to zanesení mechem je způsobeno hlavně kyselejším prostředím na severní straně, nebo i nedostatečnou povrchovou úpravou od výrobce?

    1. jj, myslim, ze to je parko kombi.

      nevim jestli za to muze uprava vyrobce nebo kyselejsi prostredi, osobne to spis tipuju na to, ze je tam vetsinu casu jen stin a chlad. a pres zimu tim padem ani nestihne dlazba vyschnout, je tam proad trochu vlhko a proto tam ten bordel roste 😉

  4. Gratuluji k přírůstku. Zvažovali jsme a rozhodli se, že bychom třetí nedali. Vybírám auto. Jak jsi spokojen s Autodraft? Já zase koukám spíše po menším v benzinu, protože druhého máme superba v dieslu. A autodraf tahá spíše naftu (asi logické je toho v Německu plno). Golf v benzinu mám “objednaný” už měsíc a půl a zatím nic 🙁

    1. diky za gratulaci. s autodraftem byla komunikace dobra. nejdriv sem s nima cca 3x mluvil po telefonu, kde fakt ochotne vysvetlili vse jak kolem auta, tak ohledne toho jejich pripojisteni i leasingu. pak sme tam zajeli se podivat, auto ukazali, nechali mne v nem i jet po meste a vyzkouset si ho. pak sme si placli, oni auto tusim do dalsiho dne pripravili ,ja poslal tech 40% penez a bylo 😉

      co se tyka benzin vs dieasel, kdyz sem pred cca rokem resil novyho bmw (ktery sem nakonec nebral a sem rad, protoze bych musel stejne kupvat jeste autobus ;-)) ), tak mi bylo receno, ze benziny se uz skoro neprodavaj. prej je 90% veho prodanyho diesel, nejen v nemecku ale i u nas. ale pritom ti vsichni reknou, ze diesel na kratky vzdalenosti proste neni. nechapu.

      takze se ale nedivim, ze z ten autpodraf moc benziny nema. oni tahaji primarne leasingovky a tam firmy berou asi jen diesel.

      1. No, Německo má především diesly. Asi proto že jezdí dál za prací, nevím. Firemní auta defacto jen diesel a to co se dováží je v zásadě z lesingů. Takže s dieslem nevím no. Nyní mám Golfa diesel, každý den cca 20km tam a zpět a OK. Ale je to 1,9TDI 2007 držák, nevím jak ty nové motory. Kámoš co prodává auta říká ať se na nové stroje vyresu, že to co se dodáví je shit (obecně motory, plasty atd na všem se šetří). Co se dívám na auta , tak si říkam, jestli rok nepočkat. Ono to sleze s tlakem ba hybridy a elektromobilitou a koronavirem dolů 🙂 Jinak autobus je hezký, taky byl na mušce. Pak jsme ale rozhodli, že dvě velký auta nepotřebujeme a superb je fakt vagón. Ještě se mi nestalo, že bych s ním něco nepřevezl.

        1. Syn má autoservis a to, že jsou auta čím dál horší říká taky, ale jen v případě koncernu Volkswagen. Když mu na zvedáku přistane např. Mazda, tak si chrochtá blahem a pomalu dává inzerát na prodej svého Touarega 🙂

          1. Jj, Mazdu mám taky v merku, jen jsou trochu dražší, ale to co říká tvůj synátor jsem slyšel už od hodně lidí…Není to teda žádnej stěhovák – kufr menší než konkurence a některým můžou chybět “Simply clever” deštníky ve dveřík, háčky,apod… ale řidičsky je pohlazení po duši.

            Jinak adminovi gratuluji k přírůstku.

            1. Tak to bohužel neporadím. Já jsem se přeorientoval na elektromobily a spalováky už nesleduji a moc se v nich poslední dobou neorientuji.

            2. teď se to před časem probíralo na klubu e46.bmwklub.cz, člen Mr. Scully to řešil, protože mu někdo sestřelil G20 540ix a zároveň sháněl druhé auto. Skončil u černé šestky v kombi tuším, ale detaily si nepamatuju. Vlákno můžu dohledat, ale chce to přihlášení do fóra.

              ohledně nových aut – můžu si taky pobrečet, je to tak. Máme nyní v rodině Focuse 2012, jízdní vlastnosti, což byl vždycky majstrštik Focusů pořád super, ale ta koroze … podvozek hrozný, spoustu dílů bez antikorozní ochrany, v motorovém prostoru každý šroub zrezlý …. Fabie z roku 2004 v porovnání s ním absolutně bez koroze. Druhé auto Rapid 2017 – nikdy jsem asi nezažil tak “nestabilní” podvozek, jakmile trochu fouká vítr tak čumák auta lítá po silnici … což si myslím že souvisí s dnešním trendem snižování hmotnosti kvůli spotřebě. Rapid to dělal už při odjezdu z autosalonu, vracel jsem se s dotazem jestli je to normální a chtěl to “reklamovat”, ale dostal jsem odpověď že je to vlastnost. Měl jsem si ho lépe otestovat před koupí – moje chyba.Co se ale týká motoru – TSI 81kw 4válec, najeto 90tis za 3 roky, a spotřeba 5,4 manželky, 5,6 moje – není důvod kupovat diesel s DPF filtrem.
              Měl jsem období 10 let kdy jsem měl nafty, teď už pro to nevidím důvod – jenom beznín. Ale to je každého věc. Vytočit atmosféru do 7 tisíc (nejde o toho Rapida) při předjížení prostě stojí za to!

              1. Rapid mě překvapil jak je velký. Do města podle mě ok vůz, ale nechtěl bych ho 🙂
                Že Focus neměl pozink a reznul je obecně věc známá.
                Mazda – zde se mi líbila cx-5 ale cena prostě vyšší.
                Teď jsem u Golfu, protože ho mám a věřím. Ale prostě co novější to větší shit prý tak nevím 🙂

            3. No mne primárně zajímají poslední dobou 7 místná auta, ale prostě nemohu najít žádné u kterého by nebyl problém… koroze, málo místa, slabé motory, bezduchost… asi jsem se trochu rozmazlil na mém imperiálním voze 🙂

  5. Mazda – to je paráda, bez problémů a bez zbytečností – turbo, nafta …. CX-5 s motorem benzin 2,5 l jezdí ve dvou s ročním průměrem 7,2 l/100 km.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Subscribe without commenting