Forum
Aspoň bude prdel, až se to nafoukne
@kobra23 To jsou ty jejich pytlíky převlečené za LiFePo4? To vypadá zajímavě 😀 Ale co mám zkušenost, pokud se lipolky nafouknou, tak zase nehoří.
@mafraf Kde je psáno že Lifepo4 nemůže být ve formě pytlíkového článku? 🙂 Možná Vás to překvapí, všechny články jsou pytlíky (kromě cylindrických). Jen některý jsou v hezký hliníkový bedýnce s modrou bužírkou 🙂
Pylontech má odjakživa 15 pytliků.
To nafouklé na fotce je stále funkční, jen to vylezlo ven z té kovové krabice.
U chemie co používá Pylontech by v případě mechanického poškození mělo dojít jen k doutnání (kouření). Otevřený oheň by tam neměl vzniknout.
Já doteď měl za to, že klasické nafukovací pytlíky jsou jen lipol, co mám v těch svých poletuchách 🙂 I nafouklá baterka lítá dobře, jenom už nedává takové proudy.
Tak uz to aj na shopy nahodili...FVE komponenty dan 0%, teda uz len zistit ci to aj nejako riesia Osoba, dokladovanie...alebo len proste objednas na DE adresu nejaku.
Tomu sa hovori ozaj dotacia aktivna hned bez <>ovin okolo a cakani na schvalenia atd...
https://solarspeicher24.de/ratgeber/nullsteuersatz/
Nach der geplanten Regelung in § 12 Abs. 3 Nr. 1 UStG (neu) ist vorgesehen, dass auf die Lieferung von Photovoltaikanlagen ab 1. Januar 2023 u. a. dann keine Mehrwertsteuer mehr anfällt, wenn diese auf oder in der Nähe eines Wohngebäudes installiert werden (Nullsteuersatz). Erfolgt die Bestellung gewerblich muss die Ware für den Eigenbedarf genutzt werden (kein Wiederverkauf). Die Regelung gilt für alle Komponenten einer Photovoltaikanlage, wie z. B. Photovoltaikmodule, Wechselrichter oder auch Batteriespeicher.
Podle plánované úpravy v § 12 odst. 3 č. 1 UStG (nové) se předpokládá, že dodávka fotovoltaických systémů od 1. ledna 2023 mj. pak se neplatí DPH, pokud jsou instalovány na obytném domě nebo v jeho blízkosti (nulová sazba daně). Pokud je objednávka zadána komerčně, musí být zboží použito pro osobní potřebu (žádný další prodej). Nařízení se vztahuje na všechny součásti fotovoltaického systému, např. B. fotovoltaické moduly, střídače nebo bateriová úložiště.
Njn, když v DE nechtějí platit zbytečné úředníky. Jednodušší už to nemůže být.
Nenajde se tu, čirou náhodou 🙂 , někdo na zpracování požárně bezpečnostního řešení stavby (PBŘ) a dokumentace zdolávání požáru (DZP) ?
Tesla dnes snížila rapidně ceny. Takže kdo přemýšlel, má šanci. Už nemusí čekat ani na vládní dotaci.
O kolik se snižovalo?
V ČR o 300-400 tis.
To už je pěkné snížení...
Tisková zpráva pro Německo:
V roce 2022 jsme pokračovali v našem poslání urychlit globální přechod na udržitelnou energii. Celosvětově jsme dosáhli 40procentního nárůstu dodávek oproti roku 2021 na 1,31 milionu vozů a 47procentního nárůstu výroby na 1,37 milionu vozů.
V Evropě se Model 3 a Model Y staly stálicemi na každoročních stupních vítězů nejregistrovanějších vozidel na mnoha trzích, a to nejen v případě čistě bateriových elektromobilů, ale i všech typů pohonu. V Norsku překonal Model Y padesátiletý prodejní rekord VW Brouk a ve Švýcarsku nahradil Model Y na prvním místě v celkovém ročním žebříčku Model 3. V Německu se Modely Y a 3 umístily na desátém a dvanáctém místě v celkové statistice nových registrací ve všech typech pohonu a cenových kategoriích.
Navzdory významným výzvám v loňském roce, od nedostatku polovodičů, energetické krize, logistických omezení až po další poruchy související se společností COVID, jsme i nadále úspěšně vytvářeli základy pro náš budoucí růst prostřednictvím regionalizace výroby a dodavatelských řetězců. Dále jsme zahájili přechod na rovnoměrnější distribuční strategii, abychom v budoucnu snížili logistické a zásobovací špičky.
Naše zaměření na neustálé zlepšování výrobků prostřednictvím originálního designu a výrobních procesů dále optimalizovalo naši schopnost vyrábět nejlepší výrobky za nejlepší náklady v oboru. Na konci bouřlivého roku, kdy docházelo k narušení dodavatelského řetězce, jsme nyní dosáhli normalizace části růstu nákladů, což nám dává jistotu, že tuto úlevu můžeme přenést na naše zákazníky. Vzhledem k tomu, že pokračujeme ve zvyšování místní výroby vozů a dosahujeme celosvětově lepších úspor z rozsahu, zpřístupňujeme nyní Model 3 a Model Y zákazníkům a potenciálním zákazníkům v regionu EMEA ještě více.
V Německu je nyní základní cena modelu Tesla Model 3 43 990 eur (o 6 000 eur levnější), zatímco základní ceny variant Long Range a Performance modelu 3 se snižují o 5 500 eur, resp. 2 500 eur na 53 990 eur, resp. 60 990 eur. Ceny modelu Y jsou také výrazně sníženy v závislosti na variantě. Základní cena modelu Y s pohonem zadních kol klesá o 9 100 eur na 44 890 eur, zatímco u variant Long Range a Performance se cena upravuje o 2 000 eur a 500 eur na 54 990 eur, resp. 64 990 eur."
Pozn. V CZ je ta úspora mnohem větší, protože byl ještě pokřivený kurz. Tesla počítala 27,50 Kč/Euro.
Cau, kto ste vesali XTM na stenu - davali ste hmozdinku a do nej sroub, alebo zavitovu tyc na chemicku kotvu? Ja tu tazku kurvu ledva zdvihnem, tak by som bol nerad, aby mi strihla casom sroub, pripadne vylomila kus tehly s omietkou a tresla na zem.
